El PSOE advierte del peligro que corre el 'anillo ferroviario' de Antequera

 

PLATA Y HEREDIA

Así, lo ha señalado el secretario general del PSOE malagueño y diputado nacional, Miguel Ángel Heredia, quien ha hecho referencia a estas "tensiones" desde el PP. "Ha habido amagos, como la oferta de instalarlo en Guadix (Granada), pero ahora la pugna es más fuerte, fuentes del sector señalan que la intención es trasladarlo a Castilla-La Mancha, comunidad que tiene conexión AVE", ha explicado.

 

Según el PSOE, el Gobierno de Mariano Rajoy tiene en estos momentos el proyecto paralizado. En concreto, el parlamentario andaluz, Paulino Plata, ha explicado que la ministra de Fomento tiene sobre su mesa una orden ministerial para declarar de uso ferroviario la zona, que no ha firmado. "Es el paso que hay que dar ahora", ha dicho. "Si no se firma, podemos perder la financiación europea, que supone el 80 por ciento del presupuesto del proyecto y que debe ser empleada antes de que acabe 2013", ha apuntado.

 

Plata ha argumentado que, sobre un total de 358 millones de euros que cuesta el anillo ferroviario, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) "tiene ya en su cuenta bancaria los 245 millones de euros de fondos europeos para esta infraestructura". Los fondos que tendría que poner el sector privado son 113 millones de euros y los que tiene que poner la administración central serían 16,5 millones de euros durante los tres años que duraría el desarrollo de las obras --2013, 2014, 2015--, según ha explicado Plata.

 

Por lo tanto, "no debe tener ninguna dificultad presupuestaria. No es una cuestión económica la que impide la materialización del proyecto, es una cuestión de voluntad política", ha afirmado el parlamentario quien también ha insistido en que si no se contrata la obra en 2013, "se perderán esos fondos europeos".

 

"Estamos ante la inversión más importante para Andalucía en estos momentos y, sin duda, ante la inversión en materia de innovación más importante en todo el país. No podemos perder la oportunidad, puesto que todo el sector ferroviario puntero a nivel internacional está pendiente del proyecto", ha dicho.

 

En este sentido, Heredia ha advertido de que si no se hace el anillo "el centro de tecnología ferroviaria del PTA no seguirá adelante". "Este centro es una de las piezas fundamentales del proyecto del anillo ferroviario impulsado por los gobiernos socialistas en la provincia de Málaga", ha asegurado.

 

Así, ha afirmado que este proyecto "pende de un hilo" y Málaga "puede perder una inversión de 400 millones de euros, una oportunidad de reindustrializar su economía, diversificarla y un impulso como polo de innovación y tecnología". De este modo, la capital de la Costa del Sol "podría perder la oportunidad de convertirse en capital ferroviaria de Europa, de ser referente mundial en la materia, con los beneficios que significa para nuestra Universidad, ahora que cumple su 40 aniversario", ha explicado Heredia.

 

Por ello, ha propuesto un acuerdo provincial entre agentes sociales, para defender que el anillo se haga en Málaga "y se haga ya, porque peligra este proyecto y la realidad del Centro de Tecnología Ferroviaria".

 

Desde el PSOE, consideran "fundamental" continuar con el trabajo que Adif lleva realizando desde los últimos años. Para ello, ofrecen "este pacto al PP y al resto de formaciones políticas, empresarios y sindicatos, colegios profesionales y a la Universidad de Málaga, para no perder este proyecto", ha declarado Heredia.

 

Por último, ha confirmado que va a exponer la situación al presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, "para que sea una de las inversiones estratégicas que desde Andalucía exijamos al Gobierno de España".